Lamborghini Murcielago, до свидания!

Lamborghini Murcielago снята с производстваЭто прощальная песня одной из самых смелых Lamborghini, когда-либо построенных. Группа культовых автомобилей V12, которые жгли резину, оставляя следы на асфальте и собирающиеся на фабрике в Болонье, проведут последний символический заезд перед тем, как отправятся в музей Lamborghini. 350GT был на этом мероприятии, вместе с футуристической Miura, Countach и огнедышащем Diablo.

Клиент из Швейцарии заказал последний Murcielago, № 4 099, в цвете Arancio Atlas (ярко-оранжевый).

Почти 10 лет прошли, с тех пор, как дико яркий суперавтомобиль клиновидной формы был представлен. У 2001 Murcielago двигатель был объемом 6.2 литра и обладал 580 л.с. Двери открывались на 90 градусов в небо и это стало классическим видом Lamborghini.

Родстер появился в 2005 с предупреждением для водителей на ветровом стекле — не превысить 150 км\ч со сложенной крышей. Дизайнер Luc Donckerwolke вдохновлялся бомбардировщиком B-2, яхтой WallyPower и работами архитектора Santiago Calatrava в Испании.Lamborghini Murcielago снята с производства

Второе поколение Murcielago показал прыжок мощности до 640 л.с. и начал новые серию имен моделей, где указывалась мощность. LP 640 держала свои 6.5 литров в продольном V12. Они очень успешно участвовали в гонках наравне с концептами Corvette.

В 2009 Lamborghini вновь увеличили мощность, в то же самое время теряя вес. Появилась Murcielago LP 670-4 SuperVeloce — на 220 фунтов легче и на 30 лошадей мощнее. Тот автомобиль, разгонялся до 100 км\ч за 3.2 секунды, имел максимальную скорость 212 миль в час.

Пробег Murcielago может быть закончен, но скоро мы увидим что-нибудь новенькое с завода Lamborghini. И если история повторится, то это будет хорошо.

Подготовлено для GrafDe.com