Автосигнализация Mongoose EMS 1.7

Новая серия автосигнализаций Mongoose поступила в продажу. Автосигнализация Mongoose EMS 1.7 стала первой в этой серии и первой в новой эпохе сигнализаций компании, ведь она обладает двухсторонней связью, которая реализована в брелоке-пейджере. Этот пейджер обладает жидкокристаллическим экраном и позволяет увидеть всю информацию о текущем состоянии системы. Безусловно, такой брелок сильно облегчает жизнь, потому что владелец сразу может узнать, что происходит с его автомобилем. Кроме всего прочего, пейджер обладает и вибрацией и звуковым индикатором. Для сигнализации с обратной связью, да еще и с брелоком-пейджером требуется хорошая документация. А инструкция по эксплуатации Mongoose EMS 1.7 обладает всеми качествами, чтобы стать хорошей.

Автосигнализация Mongoose EMS 1.7

Комплектация:

  • Центральный блок управления;
  • Модуль связи;
  • Двунаправленный пульт управления с встроенным многоканальным пейджером, ЖК-дисплеем для индикации тревоги и состояния системы, звуковым излучателем, виброзвонком и пятью кнопками управления со звуковым подтверждением передачи команды;
  • Однонаправленный пульт с двумя кнопками;
  • Двухуровневый датчик удара;
  • Индикаторный светодиод;
  • Кнопка аварийного отключения;
  • Комплект жгутов проводов;
  • Установочный комплект;
  • Руководство пользователя;
  • Инструкция по установке.

Функции автосигнализации Mongoose EMS 1.7:

  • Защита кода радиокоманд — антиграббер;
  • Кодировка радиокоманд — Keeloq;
  • Функция антисканирования;
  • Память состояний при отключении питания;
  • Дистанционная постановка на охрану;
  • Дистанционное снятие с охраны;
  • Программируемые пульты управления;
  • Удаление кодов утерянных пультов управления из памяти системы;
  • Программируемый персональный код доступа в систему (PIN код);
  • Кодированное аварийное отключение;
  • Светодиодная индикация состояний системы;
  • Звуковое и световое подтверждение выполнения команд;
  • Оперативное дистанционное отключение звуковых сигналов подтверждения при постановке и снятии с охраны;
  • Оперативное дистанционное отключение датчиков;
  • Дистанционное отключение тревоги без снятия системы с охраны и отпирания дверей;
  • Экстренное включение тревоги — режим Паники;
  • Автоматический возврат в режим охраны — защита от случайного отключения охраны;
  • Программируемая автоматическая постановка на охрану;
  • Звуковое и световое предупреждение о неисправности контролируемых зон при постановке на охрану;
  • Отключение неисправной зоны при постановке на охрану;
  • Звуковое и световое предупреждение о включении тревоги в период охраны;
  • Светодиодная индикация причины включения тревоги после снятия с охраны;
  • Режим отключения охранных функций при техническом обслуживании автомобиля — Valet режим;
  • Дистанционное и автоматическое управление центральным замком автомобиля при включенном зажигании;
  • Программируемая длительность импульса управления центральным замком автомобиля для электрической и вакуумной систем;
  • Учет задержки гашения салонного света;
  • Раздельное электропитание силовых и логических цепей — защита от закорачивания сигнальных фонарей;
  • Выход состояния при охране для подключения внешнего нормально-замкнутого реле блокировки или другого дополнительного оборудования;
  • Входы для подключения к отрицательным и положительным концевым выключателям дверей;
  • Вход для подключения концевого выключателя багажника;
  • Выход для дистанционного отпирания багажника;
  • Выход для подключения сирены с защитой от короткого замыкания;
  • Защита электрической схемы от импульсных помех;
  • Защита от превышения напряжения;
  • Защита от неправильного подключения полярности питающего напряжения;
  • Защита контактов встроенных реле от обратного выброса напряжения;
  • Защита от пропадания напряжения при движении автомобиля.
  • Программируемая функция постановки на охрану с помощью ключа;
  • Охрана при заведенном двигателе: безопасная процедура активизации, функция поддержки зажигания;
  • Режим тихой охраны: индикация тревоги только сигнальными фонарями и по каналу пейджера, без включения сирены;
  • Режим пассивного иммобилайзера: сохранение блокировки двигателя после снятия системы с охраны, отключение запрограммированной комбинацией кнопок пульта управления или PIN кодом, включение тревоги при попытке отключить режим неправильной командой, программируемая функция включения тревоги, если иммобилайзер не отключен в течение заданного периода времени после снятия системы с охраны;
  • Противоразбойная функция Anti-Hi-Jack: программируемая автоматическая активизация при открытии двери при включенном зажигании, дистанционно включаемая активизация при открытии двери на одну поездку, безопасная многоэтапная процедура активизации;
  • Блокировка двигателя с имитацией неисправности;
  • Дистанционное отключение предупредительной зоны датчика удара и дополнительного датчика;
  • Программируемая задержка включения тревоги при открытии двери;
  • Светодиодная индикация числа запрограммированных пультов управления;
  • Программируемый режим работы выхода состояния: для подключения нормально-замкнутого или нормально разомкнутого реле;
  • Дистанционное включение тестового режима пейджера;
  • Программируемый двойной импульс отпирания;
  • Два входа 2-уровневых датчиков.

Рекомендуем к просмотру:

Mongoose EMS 1.9

Дополнительные материалы:

Инструкция по эксплуатации: Автосигнализация Mongoose EMS 1.7

Инструкция по установке: Автосигнализация Mongoose EMS 1.7